Adaptateur TYPHOON PRO (NACS vers CCS)
A2Z

UGS : A2Z-TYPHOON Catégorie :

260.00$

Éligible à la subvention de 600$ *

*La subvention est uniquement disponible pour les résidents du Québec. Faire une demande de subvention.

Note importante : Les seuls véhicules compatibles pour l’instant sont Ford®Rivian®,GM®, Volvo® et Polestar®.

  • Puissance : jusqu’à 500A.
  • Sécurité: L’adaptateur est doté d’un mécanisme de verrouillage unique : le loquet supérieur assure un verrouillage correct entre l’adaptateur et le port de charge du véhicule. Le mécanisme de verrouillage supérieur (loquet CCS1) contrôle par un jeu de ressorts la goupille de verrouillage latérale du NACS. Si l’adaptateur est verrouillé par le mécanisme de verrouillage du port de charge, le connecteur NACS ne peut pas être retiré de l’adaptateur.
  • Protection : IP54 (accouplement) et IP67 (enceinte).
  • Aucune restriction : Chargeurs de courant continu NACS en Amérique du Nord.
  • Pour les véhicules équipés du port CCS1
  • Toute station de recharge CC de niveau 3 du NACS (pour les SC – seules les stations V3 et V4 sont compatibles)

A2Z EV est fier de présenter le premier adaptateur NACS à CCS1 du marché des pièces de rechange, spécialement conçu pour les véhicules électriques nord-américains. Avec notre adaptateur, votre véhicule est désormais compatible avec n’importe quelle borne de recharge rapide NACS DC.

Dédiée à la précision, notre conception donne la priorité à l’intégration transparente avec votre véhicule, garantissant ainsi une sécurité et une compatibilité optimales.

Pour plus de sécurité, la prise A2Z Typhoon Plug intègre deux capteurs de température. Le premier capteur ralentit le processus de charge lorsqu’il atteint une certaine température, tandis que le second arrête la charge, les capteurs de température étant placés stratégiquement dans l’adaptateur. La charge peut reprendre lorsque la température se normalise et que l’adaptateur est reconnecté. Il convient de noter que lors des tests en conditions réelles, l’arrêt thermique n’a jamais été atteint.

Spécifications :

  • Intensité nominale: 500A.
  • Tension nominale : 100~1000VDC.
  • Matériau du conducteur : Cuivre argenté.
  • Résistance de contact : 5 mΩ.
  • Matériau de la coque : UL-94-V0 PA66.
  • Température de fonctionnement : -30°C à 50°C.
  • Sécurité : Double capteur de température.
  • Joint d’étanchéité : Caoutchouc de silicone.
  • Verrouillage : Double mécanisme de verrouillage en un seul.
  • Sécurité : Se verrouille dans le véhicule pendant la charge (si le véhicule est équipé d’une broche de verrouillage du port de charge).
  • Degré de protection : IP54 (accouplement) et IP67 (enceinte).

Pour des spécifications plus détaillées, contactez-nous.

Certifications des produits :

  • Elle sera testée et certifiée selon la norme UL2252 une fois qu’elle aura été publiée par UL.
  • Certification ETL (soumise et en cours).
  • Certification FCC (obtenue).

Certifications :

  • C22.2 NO. 280-16 - Electric vehicle supply equipment (Tri-national standard, with UL 2594 and NMX-J-677-ANCE-2016)
  • CAN/CSA-C22.2 NO. 281.1-12 (R2017) - Standard for safety for personnel protection systems for electric vehicle (EV) supply circuits: General requirements (Tri-national standard, with UL 2231-1 and NMX-J- 668/1-ANCE)
  • CAN/CSA-C22.2 NO. 281.2-12 (R2017) - Standard for safety for personnel protection systems for electric vehicle (EV) supply circuits: Particular requirements for protection devices for use in charging systems (Tri-national standard, with UL 2231-2 and NMX-J-668/2-ANCE)
  • FCC part 15 subpart B (2019)
  • ICES-003 (2016) Class A